导热油中的水分来源是多方面的，其中导热油在仓储运输中也可能渗入水分，或随着导热油热胀冷缩的过程呼吸入空气中的水分。前种情况在夏天雨季容易出现，而后种情况在冬季较容易发生。
除此之外，新系统或用水清洗过的系统，都可能残留有水，因此在导热油系统装填后都要进行加热除水。另外有可能使系统含水的是一些敞开的部位(如膨胀罐，贮罐等)雨水等的渗入。水分能引起导热油系统的腐蚀、高的系统压力、泵的汽蚀和气缚。
不溶性丙酮：如果存在不溶性丙酮，表示系统中含有污染物、腐蚀产物和严重的氧化等。这些非溶性的丙酮会引起系统结垢、堵塞管路、磨损阻塞机械密封和阀门。
低沸物和高沸物：低沸物和高沸物可通过气相色谱来检测，表明系统中存在有污染物和氧化物等。这些组分能引起泵的汽蚀、降低循环率和减少传热速率，并能引起传热表面结垢和形成固体沉积物。
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